蘭石泵3NB1300C/1600缸套在長時間使用之后會出現一些不同的故障，所以要對蘭石泵3NB1300C/1600缸套做好定期的檢查，才能用的更加長久，其中較常見故障的就是蘭石泵3NB1300C/1600缸套齒輪泵困油，那么當蘭石泵3NB1300C/1600缸套出現齒輪泵困油現象時應該采取哪些措施呢？下面小編給大家介紹下。
一、蘭石泵3NB1300C/1600缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現象。另外被困住的油會產生高壓，對軸產生側壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現象。
二、要了解泥漿泵蘭石泵3NB1300C/1600缸套動力端連桿模態(tài)特性分析，它是確定復雜結構振動形態(tài)和薄弱環(huán)節(jié)的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一，它既是傳力件，又是運動件，在工作過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用，其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此，對連桿進行動態(tài)特性研究已成為結構設計中的重要環(huán)節(jié)。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套中的活塞桿是支持活塞做功的連接部件。活塞桿加工要求高，其加工質量的好壞直接影響到整個產品的壽命和可靠性。下面給大家詳細介紹一下活塞桿。
活塞桿可以提高油缸桿的疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了活塞桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高質量的工藝措施。
活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿，塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套想要在短時間內得到有效的磨合，需要考慮磨合時間和負荷分配問題。在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急于高負荷運轉，則會引起拉缸。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套可以分為干、濕兩個大類。背面不接觸冷卻水的是干蘭石泵3NB1300C/1600缸套，而背面和冷卻水接觸的則是濕套。在氣缸潤滑油不足或供油中斷時，很容易發(fā)生金屬直接接觸而引起的拉缸問題。
氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)損壞或失效等。
